1、迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特小红牛角田裕毅里卡多索伯博塔斯周冠宇哈斯霍肯博格马格努森与本赛季相比，2024年车手只有一处调整，小红牛将德弗里斯换成里卡多这是F1历史上首次新赛季的揭幕战和旧赛季收官战的。
2、车队背景与变动 冠名赞助与奥迪入局阿尔法·罗密欧对瑞士车队的冠名赞助将于2023年底到期，索伯车队将从2026年起以“奥迪车队”名义参赛这一变化可能引发车队架构资源分配及人员调整的连锁反应管理层更迭前领队弗雷德·瓦塞尔转投法拉利后，前迈凯伦领队安德烈亚斯·塞德尔加入担任首席执行官管理层。
3、技术总监以及车队领队不同位置工作了28年的比诺托离开最引人关注，接任者则是从阿尔法·罗密欧而来的瓦塞尔原本瓦塞尔的位置则交给了安德烈亚斯·塞德尔，并负责索伯集团的首席执行官迈凯伦车队的领队安德烈亚斯·塞德尔离开，接任他位置则是安德烈亚·斯戴拉而梅赛德斯车队首席策略师詹姆斯·沃尔斯离开转投威廉姆斯车队担任；三练情况轮胎选择绝大多数车队选择换上红胎做排位赛前的最后努力，只有红牛和Alpine选择在三练进行黄胎的测试工作红胎最快圈速车队及车手表现迈凯伦毫无保留地把圈速带进了1分16秒以内，可见本站迈凯伦将对头排发起冲击法拉利也用红胎测试了长距离的圈速，基本稳定在1分20秒左右周冠宇的圈；除了各项规则外，车手们在车手市场中的各项决定也影响到了势力版图的变动，而在2010年代里，影响最大的无疑是汉密尔顿在2013年从迈凯伦车队转投奔驰车队除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与Red Bull车队分道扬镳，取代。
4、他在1989年开启F1生涯，早期在Onyx车队法拉利车队索伯车队都留下过征战纪录莱赫托的驾驶风格偏激进，完赛率和积分率较低，但在F1赛场上也算是个熟面孔米卡·哈基宁米卡·哈基宁在1991年进入F1，得到了迈凯伦车队的挖角机会在迈凯伦效力的九年期间，他一直被视作顶级车手的代表之一他分别在。
5、2017 年，FIA 试图将 Halo 推广至每个车队，并进行车载测试当时近半数的车队并不认同迈凯伦车队的 CEO 扎克布朗表示，摆在车手正前方的T 柱会影响视线，高速下还干扰车身的侧风气流，导致车队要重新设计赛车的空气动力学系统梅赛德斯车队经理托托·沃尔夫表示“给我一把锯子，我恨不得现在就把。
6、1994年，索伯说服梅赛德斯进入F1，一年后，这家德国公司与迈凯伦达成协议，索伯与福特合作，成为福特F1车队1995年，索伯与马来西亚石油公司Petronas达成协议，并成立了一家名为Sauber Petronas Engineering的工程公司，设计和制造V10发动机车队在2001年世界锦标赛中获得第四名，2001年获得第五名2002年。